 |
| Kuantiti: | |
|---|---|
MD5043LCA
MUDAN
8704210000
2999
15 CBM
Diesel
5000 kg
I. Kotak kargo belakang mempunyai prestasi penebat yang baik dan kapasiti pengangkutan yang tinggi
Kotak itu digabungkan dengan 5 papan besar: Siling, dinding depan, dinding sisi & pintu belakang 。Dan proses pembuatan papan bertebat dinding kargo van adalah ikatan papan besar. Lapisan penebat haba adalah busa poliuretana tegar dengan ketumpatan 42 kg / m3 (ketebalan 80-100 mm), Tiada bahan berbahaya terkandung di dalam papan penebat panas. Lembaran yang dibentuk oleh ikatan plat besar mempunyai permukaan yang halus dan penampilan yang cantik, dan lembaran juga mempunyai ketegaran dan kekuatan yang mencukupi; Lembaran ini juga mempunyai indeks prestasi yang baik dari segi pengaliran haba, kedap udara dan kedap air.
Struktur umum van kargo syarikat juga digunakan untuk pemasangan van beku juga. Dan sudut dalaman dan luaran antara kepingan semuanya ditutup dengan profil bersudut untuk meningkatkan kekuatan. Dan rangka lembaran dikimpal oleh tiub segi empat tepat keluli karbon. Peranti pencahayaan LED sumber cahaya sejuk dan lubang saliran & dengan prestasi kedap udara disediakan di dalam van kargo. Dan panel dalaman plat bawah adalah papan getah buluh, yang kukuh dan tahan hentakan dan sesuai untuk pemuatan dan pemunggahan kargo.
Rangka pintu belakang mempunyai struktur bingkai pintu rata, yang terbuat dari bahan keluli tahan karat 3-kelas tebal 2.5 mm. Mekanisme pembukaan pintu belakang juga dari bahan keluli tahan karat; Jalur kedap ditambahkan di sekitar pintu belakang untuk memperkuat prestasi kedap, penyesuaian jurang pintu dan mekanisme yang dioptimumkan menjadikan bukaan lebih ringan & mudah.
II. Kotak kargo mempunyai kekuatan tinggi & jangka hayat yang panjang
Bahan permukaan papan tersedia dalam FRP, keluli tahan karat, aloi aluminium, dan lain-lain. Dan kotak kargo mempunyai kelebihan ringan, pekali penebat haba yang tinggi, rintangan hentaman yang kuat, tidak ada kebocoran, dan lain-lain, ia mempunyai ketahanan kakisan yang baik dan daya tahan penuaan di bawah medium seperti atmosfera, air, asid dan alkali dan garam. Dengan mengoptimumkan reka bentuk, pusat jisim diturunkan dan jumlah efektif meningkat.
III. Rangka bawah reka bentuk ringan:
Bahagian bawah peti sejuk beku direka khas dengan struktur aluminium berkekuatan tinggi. Berat jalan trak sejuk dengan kerangka bawah aluminium adalah 15% lebih rendah daripada berat bawah rangka saluran keluli. Dan kapasiti memuat akan ditingkatkan untuk memenuhi keperluan beban pelanggan dengan berat kenderaan kasar yang sama. Dan reka bentuk ini sudah mendapat hak paten nasional.
IV. unit penyejukan berkualiti terkenal di seluruh dunia
Unit penyejukan siri SV merangkumi penggunaan trak sejuk besar, sederhana dan kecil, dan meneruskan kelebihan kecekapan tinggi, kebolehpercayaan dan perlindungan alam sekitar Thermo king.
SV siri mengadopsi konsep reka bentuk platform baru, reka bentuk evaporator dan pemampat termos king yang dioptimumkan dengan ciri-ciri struktur padat, saiz kecil dan ringan, lebih menjimatkan bahan bakar.
Reka bentuk saliran kondensat yang dioptimumkan dan reka bentuk struktur tidak hanya memastikan kualiti barang yang diangkut, tetapi juga menjadikan pemasangan dan penyelenggaraan lebih senang.
Penyejat jangka hayat ultra dan pemampat Thermo King digunakan untuk meningkatkan kebolehpercayaan.
Mereka adalah pilihan terbaik anda untuk penyelesaian pengangkutan sejuk!
Ciri-ciri unit penyejukan SV 400
1, struktur split, yang sesuai untuk van kecil
2, reka bentuk yang kemas dan unik
3, Reka bentuk kondensor dan penyejat aliran selari yang dioptimumkan, penyejukan kuasa
4, kipas bersepadu prestasi tinggi & sepanjang hayat, kos penyelenggaraan rendah.
5, Reka bentuk isipadu udara yang besar, penyejukan cepat
6, penyejat ultra-nipis, lebih banyak ruang memuatkan
I. Kotak kargo belakang mempunyai prestasi penebat yang baik dan kapasiti pengangkutan yang tinggi
Kotak itu digabungkan dengan 5 papan besar: Siling, dinding depan, dinding sisi & pintu belakang 。Dan proses pembuatan papan bertebat dinding kargo van adalah ikatan papan besar. Lapisan penebat haba adalah busa poliuretana tegar dengan ketumpatan 42 kg / m3 (ketebalan 80-100 mm), Tiada bahan berbahaya terkandung di dalam papan penebat panas. Lembaran yang dibentuk oleh ikatan plat besar mempunyai permukaan yang halus dan penampilan yang cantik, dan lembaran juga mempunyai ketegaran dan kekuatan yang mencukupi; Lembaran ini juga mempunyai indeks prestasi yang baik dari segi pengaliran haba, kedap udara dan kedap air.
Struktur umum van kargo syarikat juga digunakan untuk pemasangan van beku juga. Dan sudut dalaman dan luaran antara kepingan semuanya ditutup dengan profil bersudut untuk meningkatkan kekuatan. Dan rangka lembaran dikimpal oleh tiub segi empat tepat keluli karbon. Peranti pencahayaan LED sumber cahaya sejuk dan lubang saliran & dengan prestasi kedap udara disediakan di dalam van kargo. Dan panel dalaman plat bawah adalah papan getah buluh, yang kukuh dan tahan hentakan dan sesuai untuk pemuatan dan pemunggahan kargo.
Rangka pintu belakang mempunyai struktur bingkai pintu rata, yang terbuat dari bahan keluli tahan karat 3-kelas tebal 2.5 mm. Mekanisme pembukaan pintu belakang juga dari bahan keluli tahan karat; Jalur kedap ditambahkan di sekitar pintu belakang untuk memperkuat prestasi kedap, penyesuaian jurang pintu dan mekanisme yang dioptimumkan menjadikan bukaan lebih ringan & mudah.
II. Kotak kargo mempunyai kekuatan tinggi & jangka hayat yang panjang
Bahan permukaan papan tersedia dalam FRP, keluli tahan karat, aloi aluminium, dan lain-lain. Dan kotak kargo mempunyai kelebihan ringan, pekali penebat haba yang tinggi, rintangan hentaman yang kuat, tidak ada kebocoran, dan lain-lain, ia mempunyai ketahanan kakisan yang baik dan daya tahan penuaan di bawah medium seperti atmosfera, air, asid dan alkali dan garam. Dengan mengoptimumkan reka bentuk, pusat jisim diturunkan dan jumlah efektif meningkat.
III. Rangka bawah reka bentuk ringan:
Bahagian bawah peti sejuk beku direka khas dengan struktur aluminium berkekuatan tinggi. Berat jalan trak sejuk dengan kerangka bawah aluminium adalah 15% lebih rendah daripada berat bawah rangka saluran keluli. Dan kapasiti memuat akan ditingkatkan untuk memenuhi keperluan beban pelanggan dengan berat kenderaan kasar yang sama. Dan reka bentuk ini sudah mendapat hak paten nasional.
IV. unit penyejukan berkualiti terkenal di seluruh dunia
Unit penyejukan siri SV merangkumi penggunaan trak sejuk besar, sederhana dan kecil, dan meneruskan kelebihan kecekapan tinggi, kebolehpercayaan dan perlindungan alam sekitar Thermo king.
SV siri mengadopsi konsep reka bentuk platform baru, reka bentuk evaporator dan pemampat termos king yang dioptimumkan dengan ciri-ciri struktur padat, saiz kecil dan ringan, lebih menjimatkan bahan bakar.
Reka bentuk saliran kondensat yang dioptimumkan dan reka bentuk struktur tidak hanya memastikan kualiti barang yang diangkut, tetapi juga menjadikan pemasangan dan penyelenggaraan lebih senang.
Penyejat jangka hayat ultra dan pemampat Thermo King digunakan untuk meningkatkan kebolehpercayaan.
Mereka adalah pilihan terbaik anda untuk penyelesaian pengangkutan sejuk!
Ciri-ciri unit penyejukan SV 400
1, struktur split, yang sesuai untuk van kecil
2, reka bentuk yang kemas dan unik
3, Reka bentuk kondensor dan penyejat aliran selari yang dioptimumkan, penyejukan kuasa
4, kipas bersepadu prestasi tinggi & sepanjang hayat, kos penyelenggaraan rendah.
5, Reka bentuk isipadu udara yang besar, penyejukan cepat
6, penyejat ultra-nipis, lebih banyak ruang memuatkan
