 |
| Kuantiti: | |
|---|---|
STANDARD
250hp
Diesel
Trak tipper, juga dikenali sebagai trak dump atau dumper, ialah kenderaan khusus yang direka untuk membawa dan memunggah bahan longgar, seperti kerikil, pasir atau serpihan pembinaan. Ia biasanya digunakan dalam industri pembinaan, perlombongan, dan pengangkutan untuk pengangkutan bahan pukal.
Ciri utama trak tipper termasuk:
Katil atau Corong: Bahagian belakang trak, dikenali sebagai katil atau corong, ialah tempat bahan dimuatkan. Ia biasanya terbuka di bahagian atas dan boleh dicondongkan untuk membuang kandungan.
Sistem Hidraulik: Trak tipper dilengkapi dengan sistem hidraulik yang membolehkan katil dinaikkan dan diturunkan. Sistem ini terdiri daripada silinder hidraulik dan sumber kuasa (biasanya pam hidraulik) untuk memberikan daya yang diperlukan untuk mengangkat katil.
Mekanisme Tipping: Mekanisme tipping membolehkan katil dicondongkan dan dikosongkan. Ia boleh sama ada mekanisme engsel belakang atau mekanisme engsel sisi, bergantung pada reka bentuk trak.
Kapasiti Muatan: Trak tipper datang dalam pelbagai saiz dan kapasiti muatan, daripada trak ringan dengan kapasiti beberapa tan kepada trak tugas berat yang mampu membawa beberapa tan atau lebih.
Keupayaan Off-Roading: Banyak trak tipper direka bentuk untuk beroperasi dalam keadaan luar jalan, membolehkan mereka mengangkut bahan di kawasan yang mencabar, seperti tapak pembinaan atau kawasan perlombongan.
Cab: Teksi trak tipper menempatkan pemandu dan menyediakan kawalan untuk mengendalikan kenderaan. Ia mungkin mempunyai ciri tambahan seperti penyaman udara, stereng kuasa dan sistem keselamatan lanjutan.
Konfigurasi Berbeza: Trak tipper boleh mempunyai konfigurasi yang berbeza, seperti trak 2 gandar, 3 gandar atau 4 gandar, bergantung pada kapasiti galas beban yang diperlukan.
Trak tipper menawarkan kelebihan pengangkutan bahan yang cekap dan pemunggahan cepat, terutamanya jika dibandingkan dengan trak atau treler konvensional. Ia adalah kenderaan serba boleh yang biasa dilihat di tapak pembinaan, lombong dan lokasi lain di mana bahan pukal perlu dialihkan.
Trak tipper, juga dikenali sebagai trak dump atau dumper, ialah kenderaan khusus yang direka untuk membawa dan memunggah bahan longgar, seperti kerikil, pasir atau serpihan pembinaan. Ia biasanya digunakan dalam industri pembinaan, perlombongan, dan pengangkutan untuk pengangkutan bahan pukal.
Ciri utama trak tipper termasuk:
Katil atau Corong: Bahagian belakang trak, dikenali sebagai katil atau corong, ialah tempat bahan dimuatkan. Ia biasanya terbuka di bahagian atas dan boleh dicondongkan untuk membuang kandungan.
Sistem Hidraulik: Trak tipper dilengkapi dengan sistem hidraulik yang membolehkan katil dinaikkan dan diturunkan. Sistem ini terdiri daripada silinder hidraulik dan sumber kuasa (biasanya pam hidraulik) untuk memberikan daya yang diperlukan untuk mengangkat katil.
Mekanisme Tipping: Mekanisme tipping membolehkan katil dicondongkan dan dikosongkan. Ia boleh sama ada mekanisme engsel belakang atau mekanisme engsel sisi, bergantung pada reka bentuk trak.
Kapasiti Muatan: Trak tipper datang dalam pelbagai saiz dan kapasiti muatan, daripada trak ringan dengan kapasiti beberapa tan kepada trak tugas berat yang mampu membawa beberapa tan atau lebih.
Keupayaan Off-Roading: Banyak trak tipper direka bentuk untuk beroperasi dalam keadaan luar jalan, membolehkan mereka mengangkut bahan di kawasan yang mencabar, seperti tapak pembinaan atau kawasan perlombongan.
Cab: Teksi trak tipper menempatkan pemandu dan menyediakan kawalan untuk mengendalikan kenderaan. Ia mungkin mempunyai ciri tambahan seperti penyaman udara, stereng kuasa dan sistem keselamatan lanjutan.
Konfigurasi Berbeza: Trak tipper boleh mempunyai konfigurasi yang berbeza, seperti trak 2 gandar, 3 gandar atau 4 gandar, bergantung pada kapasiti galas beban yang diperlukan.
Trak tipper menawarkan kelebihan pengangkutan bahan yang cekap dan pemunggahan cepat, terutamanya jika dibandingkan dengan trak atau treler konvensional. Ia adalah kenderaan serba boleh yang biasa dilihat di tapak pembinaan, lombong dan lokasi lain di mana bahan pukal perlu dialihkan.
