 |
| Kuantiti: | |
|---|---|
Petrol
Fungsi utama kenderaan penyangga anti-perlanggaran dirancang untuk memberikan perlindungan keselamatan pasif komprehensif untuk pekerja dan peralatan penyelenggaraan jalan di bahagian tertutup lorong sementara. Produk ini mempunyai kelebihan operasi mudah, tanpa gangguan lalu lintas, kerja fleksibel, kecekapan tinggi, operasi mudah, keselamatan dan kebolehpercayaan yang tinggi. Dan sangat sesuai untuk pembinaan penyelenggaraan harian lebuh raya dan jalan perbandaran.
Bahagian utama kenderaan
SayaBantal anti-perlanggaran
Bantal anti-perlanggaran menggunakan \"TMA-US-100K \" baru yang diimport dari VEDEGRO Belanda. Cangkangnya diperbuat daripada plat aloi aluminium ringan. Di bahagian tengah, bahan penyerap tenaga sarang lebah filem nipis aloi aluminium diisi. Keseluruhan lapan struktur tiub aluminium melengkung bahagian dua dipasang secara luaran. Apabila perlanggaran berlaku, tiub aluminium melengkung keratan dua akan menjadi yang pertama mengalami tekanan ubah bentuk, yang menyerap 2000P atau tenaga hentaman besar dari trak pikap dan kes berkelajuan lebih tinggi di bawah standard 3-51K. Apabila tenaga mengatasi kadar ubah bentuk tiub aluminium, tiub aluminium membongkok ke dalam, dan kemudian bantal anti-perlanggaran seharusnya terus menyerap sisa tenaga.
Bahan sarang lebah filem nipis aloi aluminium yang digunakan dalam kusyen akan mengalami ubah bentuk yang dapat dikawal sehingga dapat menyerap tenaga perlanggaran dengan berkesan. Modul penyangga boleh naik atau turun secara automatik. Dan terkunci dalam dua kedudukan: Ketika dalam mod kerja, modul akan terkunci dalam kedudukan mendatar; ketika berada dalam mod pemanduan, modul akan dikunci dalam kedudukan tegak untuk meningkatkan kemampuan bergerak.
 Status bekerja |  Status memandu |
II. Rak panduan:
Tanda reflektif anak panah elektronik besar digunakan. Dan dipasang pada struktur pendakap kuat dari alat penyangga anti-perlanggaran, dan dilengkapi dengan bekalan kuasa pemacu dan alat kawalan jauh. Tanda anak panah dapat memandu jalan kiri, kanan atau terlarang, yang memberikan panduan keselamatan aktif untuk kenderaan jalan raya, meminimumkan kesan pembinaan pada arus lalu lintas, dan memastikan keselamatan, melindungi personel dan peralatan pembinaan dengan berkesan, juga memaksimumkan keselamatan orang di dalam kenderaan anti-perlanggaran.
III. Kotak kargo chasis
Kotak kargo dikimpal dengan plat keluli dan keluli profil berkualiti tinggi, yang disambungkan dengan kuat ke casis trak.Tempat kerja dan tempat duduk diatur di kedua-dua sisi kotak kargo untuk memudahkan kakitangan pembinaan meletakkan dan mengambil baldi keselamatan. Dan kakitangan boleh duduk di atas trak dengan selamat untuk menjalankan kerja tanpa berisiko.
IV. Pemandu rak & pengawal kusyen
Kawalan rak panduan & kawalan bantal anti-pelanggaran dipasang di papan pemuka. Semasa kenderaan berfungsi, Pemandu akan menyalakan lampu amaran dan terus menyala. Kemudian hidupkan lampu induksi dan pilih arah panduan yang betul mengikut keadaan jalan. Dan hanya pemandu yang dapat menyelesaikan semua operasi.
Casis kenderaan baris dua dapat mengangkut lebih banyak kakitangan yang bekerja dengan selesa & selamat ke mana-mana tempat yang diperlukannya.
Fungsi utama kenderaan penyangga anti-perlanggaran dirancang untuk memberikan perlindungan keselamatan pasif komprehensif untuk pekerja dan peralatan penyelenggaraan jalan di bahagian tertutup lorong sementara. Produk ini mempunyai kelebihan operasi mudah, tanpa gangguan lalu lintas, kerja fleksibel, kecekapan tinggi, operasi mudah, keselamatan dan kebolehpercayaan yang tinggi. Dan sangat sesuai untuk pembinaan penyelenggaraan harian lebuh raya dan jalan perbandaran.
Bahagian utama kenderaan
SayaBantal anti-perlanggaran
Bantal anti-perlanggaran menggunakan \"TMA-US-100K \" baru yang diimport dari VEDEGRO Belanda. Cangkangnya diperbuat daripada plat aloi aluminium ringan. Di bahagian tengah, bahan penyerap tenaga sarang lebah filem nipis aloi aluminium diisi. Keseluruhan lapan struktur tiub aluminium melengkung bahagian dua dipasang secara luaran. Apabila perlanggaran berlaku, tiub aluminium melengkung keratan dua akan menjadi yang pertama mengalami tekanan ubah bentuk, yang menyerap 2000P atau tenaga hentaman besar dari trak pikap dan kes berkelajuan lebih tinggi di bawah standard 3-51K. Apabila tenaga mengatasi kadar ubah bentuk tiub aluminium, tiub aluminium membongkok ke dalam, dan kemudian bantal anti-perlanggaran seharusnya terus menyerap sisa tenaga.
Bahan sarang lebah filem nipis aloi aluminium yang digunakan dalam kusyen akan mengalami ubah bentuk yang dapat dikawal sehingga dapat menyerap tenaga perlanggaran dengan berkesan. Modul penyangga boleh naik atau turun secara automatik. Dan terkunci dalam dua kedudukan: Ketika dalam mod kerja, modul akan terkunci dalam kedudukan mendatar; ketika berada dalam mod pemanduan, modul akan dikunci dalam kedudukan tegak untuk meningkatkan kemampuan bergerak.
Status bekerja | Status memandu |
II. Rak panduan:
Tanda reflektif anak panah elektronik besar digunakan. Dan dipasang pada struktur pendakap kuat dari alat penyangga anti-perlanggaran, dan dilengkapi dengan bekalan kuasa pemacu dan alat kawalan jauh. Tanda anak panah dapat memandu jalan kiri, kanan atau terlarang, yang memberikan panduan keselamatan aktif untuk kenderaan jalan raya, meminimumkan kesan pembinaan pada arus lalu lintas, dan memastikan keselamatan, melindungi personel dan peralatan pembinaan dengan berkesan, juga memaksimumkan keselamatan orang di dalam kenderaan anti-perlanggaran.
III. Kotak kargo chasis
Kotak kargo dikimpal dengan plat keluli dan keluli profil berkualiti tinggi, yang disambungkan dengan kuat ke casis trak.Tempat kerja dan tempat duduk diatur di kedua-dua sisi kotak kargo untuk memudahkan kakitangan pembinaan meletakkan dan mengambil baldi keselamatan. Dan kakitangan boleh duduk di atas trak dengan selamat untuk menjalankan kerja tanpa berisiko.
IV. Pemandu rak & pengawal kusyen
Kawalan rak panduan & kawalan bantal anti-pelanggaran dipasang di papan pemuka. Semasa kenderaan berfungsi, Pemandu akan menyalakan lampu amaran dan terus menyala. Kemudian hidupkan lampu induksi dan pilih arah panduan yang betul mengikut keadaan jalan. Dan hanya pemandu yang dapat menyelesaikan semua operasi.
Casis kenderaan baris dua dapat mengangkut lebih banyak kakitangan yang bekerja dengan selesa & selamat ke mana-mana tempat yang diperlukannya.
