 |
| Kuantiti: | |
|---|---|
STANDARD
Diesel
Bas diesel Eropah 12 meter mewah dengan 53 tempat duduk, direka khusus untuk lawatan bandar, menawarkan pengalaman mewah dan mewah untuk penumpang. Berikut ialah beberapa butiran tentang bas jenis ini:
Panjang: Bas berukuran 12 meter panjang, menyediakan ruang yang cukup untuk tempat duduk penumpang dan menampung keperluan mereka semasa lawatan bandar.
Kapasiti Tempat Duduk: Bas boleh memuatkan sehingga 53 penumpang, termasuk sebarang tempat duduk tambahan untuk pemandu dan kakitangan lain.
◆Reka bentuk struktur Monocoaue
Dengan aplikasi teknologi Jerman Kässbohrer Monocoque, struktur keluli kekuatan tinggi yang dipatenkan, dan
keseluruhan rangka gelung tertutup pembawa jisim adalah lebih ringan sebanyak80 berbanding produk lain.
◆Mekanisme perlindungan perlanggaran ke hadapan
Sekiranya berlaku perlanggaran ke hadapan, ia mengurangkan ubah bentuk badan dan pada masa yang sama menyerap tenaga perlanggaran untuk melindungi penumpang.
◆Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC, pilihan)
Ia menghalang bahaya terbalik kenderaan sekiranya kenderaan terkurang kemudi atau terlebih kemudi semasa selekoh berkelajuan tinggi atau pertukaran lorong, menjamin pemanduan kenderaan mengikut niat pemandu, dan meningkatkan prestasi keselamatan aktif dan kestabilan badan kenderaan itu.
◆Sistem amaran berlepas lorong lanjutan (LDWS) dan sistem amaran perlanggaran hadapan (Pilihan)
Bas diesel Eropah 12 meter mewah dengan 53 tempat duduk, direka khusus untuk lawatan bandar, menawarkan pengalaman mewah dan mewah untuk penumpang. Berikut ialah beberapa butiran tentang bas jenis ini:
Panjang: Bas berukuran 12 meter panjang, menyediakan ruang yang cukup untuk tempat duduk penumpang dan menampung keperluan mereka semasa lawatan bandar.
Kapasiti Tempat Duduk: Bas boleh memuatkan sehingga 53 penumpang, termasuk sebarang tempat duduk tambahan untuk pemandu dan kakitangan lain.
◆Reka bentuk struktur Monocoaue
Dengan aplikasi teknologi Jerman Kässbohrer Monocoque, struktur keluli kekuatan tinggi yang dipatenkan, dan
keseluruhan rangka gelung tertutup pembawa jisim adalah lebih ringan sebanyak80 berbanding produk lain.
◆Mekanisme perlindungan perlanggaran ke hadapan
Sekiranya berlaku perlanggaran ke hadapan, ia mengurangkan ubah bentuk badan dan pada masa yang sama menyerap tenaga perlanggaran untuk melindungi penumpang.
◆Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC, pilihan)
Ia menghalang bahaya terbalik kenderaan sekiranya kenderaan terkurang kemudi atau terlebih kemudi semasa selekoh berkelajuan tinggi atau pertukaran lorong, menjamin pemanduan kenderaan mengikut niat pemandu, dan meningkatkan prestasi keselamatan aktif dan kestabilan badan kenderaan itu.
◆Sistem amaran berlepas lorong lanjutan (LDWS) dan sistem amaran perlanggaran hadapan (Pilihan)
