Status ketersediaan: | |
---|---|
Kuantiti: | |
MD5070ZYS
STANDARD
8705909990
Diesel
6 CBM
Trak sampah jenis mampatan belakang 6 CBM merujuk kepada jenis trak sampah khusus yang direka untuk mengumpul dan memampatkan sisa pepejal. '6 CBM' menunjukkan kapasiti ruang penyimpanan trak, iaitu 6 meter padu.
Dalam trak sampah jenis ini, mekanisme mampatan belakang digunakan untuk memampatkan sisa, membolehkan kapasiti penyimpanan meningkat dan pengangkutan yang lebih cekap. Trak sampah itu dilengkapi dengan sistem hidraulik yang memampatkan sisa semasa ia dimuatkan ke dalam ruang penyimpanan.
Semasa beroperasi, trak sampah mampatan belakang menghampiri tempat pengumpulan sisa, biasanya tong sampah atau tempat pembuangan sampah, dan mengangkatnya menggunakan lengan hidraulik atau mekanisme mengangkat. Sisa itu kemudiannya didepositkan ke dalam ruang penyimpanan di bahagian belakang trak. Apabila lebih banyak sisa dimuatkan, sistem hidraulik memampatkan sampah, mengurangkan jumlahnya dan mewujudkan lebih banyak ruang untuk sisa tambahan.
Mekanisme mampatan belakang menawarkan beberapa kelebihan untuk pengumpulan dan pengangkutan sisa:
Nisbah mampatan tinggi: kenderaan dilengkapi dengan peranti hidraulik tekanan tinggi, yang mampu memampatkan sampah kepada 1/6 daripada jumlah asal, meningkatkan kecekapan pengangkutan.
Kapasiti besar: kenderaan direka untuk menampung sejumlah besar sampah, mengurangkan bilangan pengangkutan dan mengurangkan kos pengangkutan.
Perlindungan alam sekitar dan penjimatan tenaga: trak sampah termampat belakang 6 pihak menggunakan pemacu elektrik dan peranti mampatan, yang mengurangkan pencemaran bunyi dan ekzos, serta mengurangkan penggunaan tenaga.
Pengurusan pintar: trak sampah dilengkapi dengan sistem pengurusan pintar, yang boleh memantau status berjalan kenderaan dan pengisian sampah dalam masa nyata dan meningkatkan kecekapan pengurusan.
Keselamatan tinggi: reka bentuk kenderaan memberi tumpuan kepada keselamatan, seperti dilengkapi dengan peranti anti-tip, peranti brek kecemasan dan kemudahan keselamatan lain untuk memastikan operasi yang selamat. Pada masa yang sama, casis kenderaan adalah pepejal dan mempunyai daya tampung yang kuat, yang boleh disesuaikan dengan pelbagai keadaan jalan yang kompleks.
Mampu Milik: Harga kenderaan agak sederhana, sesuai digunakan di pelbagai bandar dan wilayah. Di samping itu, kos penyelenggaraan kereta adalah rendah, hayat perkhidmatan yang panjang, mempunyai kos efektif yang tinggi.
Secara keseluruhan, trak sampah termampat belakang 6 pihak mempunyai ciri nisbah mampatan tinggi, kapasiti besar, perlindungan alam sekitar dan penjimatan tenaga, pengurusan pintar, keselamatan tinggi dan berpatutan.
Trak sampah jenis mampatan belakang 6 CBM merujuk kepada jenis trak sampah khusus yang direka untuk mengumpul dan memampatkan sisa pepejal. '6 CBM' menunjukkan kapasiti ruang penyimpanan trak, iaitu 6 meter padu.
Dalam trak sampah jenis ini, mekanisme mampatan belakang digunakan untuk memampatkan sisa, membolehkan kapasiti penyimpanan meningkat dan pengangkutan yang lebih cekap. Trak sampah itu dilengkapi dengan sistem hidraulik yang memampatkan sisa semasa ia dimuatkan ke dalam ruang penyimpanan.
Semasa beroperasi, trak sampah mampatan belakang menghampiri tempat pengumpulan sisa, biasanya tong sampah atau tempat pembuangan sampah, dan mengangkatnya menggunakan lengan hidraulik atau mekanisme mengangkat. Sisa itu kemudiannya didepositkan ke dalam ruang penyimpanan di bahagian belakang trak. Apabila lebih banyak sisa dimuatkan, sistem hidraulik memampatkan sampah, mengurangkan jumlahnya dan mewujudkan lebih banyak ruang untuk sisa tambahan.
Mekanisme mampatan belakang menawarkan beberapa kelebihan untuk pengumpulan dan pengangkutan sisa:
Nisbah mampatan tinggi: kenderaan dilengkapi dengan peranti hidraulik tekanan tinggi, yang mampu memampatkan sampah kepada 1/6 daripada jumlah asal, meningkatkan kecekapan pengangkutan.
Kapasiti besar: kenderaan direka untuk menampung sejumlah besar sampah, mengurangkan bilangan pengangkutan dan mengurangkan kos pengangkutan.
Perlindungan alam sekitar dan penjimatan tenaga: trak sampah termampat belakang 6 pihak menggunakan pemacu elektrik dan peranti mampatan, yang mengurangkan pencemaran bunyi dan ekzos, serta mengurangkan penggunaan tenaga.
Pengurusan pintar: trak sampah dilengkapi dengan sistem pengurusan pintar, yang boleh memantau status berjalan kenderaan dan pengisian sampah dalam masa nyata dan meningkatkan kecekapan pengurusan.
Keselamatan tinggi: reka bentuk kenderaan memberi tumpuan kepada keselamatan, seperti dilengkapi dengan peranti anti-tip, peranti brek kecemasan dan kemudahan keselamatan lain untuk memastikan operasi yang selamat. Pada masa yang sama, casis kenderaan adalah pepejal dan mempunyai daya tampung yang kuat, yang boleh disesuaikan dengan pelbagai keadaan jalan yang kompleks.
Mampu Milik: Harga kenderaan agak sederhana, sesuai digunakan di pelbagai bandar dan wilayah. Di samping itu, kos penyelenggaraan kereta adalah rendah, hayat perkhidmatan yang panjang, mempunyai kos efektif yang tinggi.
Secara keseluruhan, trak sampah termampat belakang 6 pihak mempunyai ciri nisbah mampatan tinggi, kapasiti besar, perlindungan alam sekitar dan penjimatan tenaga, pengurusan pintar, keselamatan tinggi dan berpatutan.
Ciri-ciri trak sampah mampatan belakang
I. Pengangkutan sampah yang runcing & tahan lama
Gerabak belakang dibuat stee mangan Q345 berkekuatan tinggi, ketebalannya ialah 3mm untuk panel sisi dan 4 mm untuk bahagian bawah. Dan bahagian bawah pengangkutan sampah diperkukuh khas, yang tidak mudah untuk runtuh, cacat dan haus, dan ia boleh memanjangkan hayat perkhidmatan produk. Juga peluncur penyodok penolak diperbuat daripada nilon MC berkualiti tinggi, yang pelincir sendiri dan sangat tahan haus.
pengangkutan sampah bertetulang bahagian bawah | menolak pinggan penyodok |
II. hayat perkhidmatan yang panjang
Pengangkutan sampah adalah asid, alkali, rintangan kakisan, kerana ia akan dirawat dengan elektroforesis. Dan ia boleh bekerja sekurang-kurangnya 8 hingga 10 tahun tidak pergi berkarat.
III. Nisbah mampatan tinggi dan kapasiti pemuatan yang besar;
Tolak spade dengan 3 bahagian silinder hidraulik dipasang di dalam tangki, yang boleh memampatkan atau menolak sampah yang telah dimuatkan. Dan kapasiti memuatkannya hampir 2.5 kali ganda daripada lori sampah biasa tanpa mekanisme mampatan.
IV. Operasi automatik:
Terdapat 2 pilihan mod operasi: kawalan komputer atau operasi manual. Jika model komputer, hanya pemandu sendiri boleh menyelesaikan keseluruhan proses pemuatan atau pelepasan. Ia bukan sahaja mengurangkan intensiti buruh tetapi juga menambah baik persekitaran kerja buruh. Juga reka bentuk model 2 operasi ini sangat menjamin kadar penggunaan kenderaan.
V. Harta Pengedap Tertunggak:
Keseluruhan trak ditutup rapat, dimampatkan sendiri & dibuang sendiri, aliran kumbahan ke dalam tangki longkang di bahagian bawah pemuat sampah. Tangki tambahan juga dipasang di bahagian bawah hadapan pengangkutan sampah juga. Langkah-langkah ini akan menjamin sifar-sampah & kebocoran sifar air semasa mengumpul & pengangkutan. Dengan cara ini, masalah pencemaran sekunder diselesaikan secara menyeluruh.
VI. Prestasi keselamatan yang tinggi
Injap pengimbangan dua arah diguna pakai dalam sistem hidraulik pemuat angkat.Injap ini bukan sahaja menjamin kelancaran menurunkan pemuat, tetapi juga memutuskan sambungan terus antara silinder angkat dan hidraulik.
hos. Dalam kes ini, pemuat sampah tidak akan jatuh secara tiba-tiba walaupun hos hidraulik pecah.
Ciri-ciri trak sampah mampatan belakang
I. Pengangkutan sampah yang runcing & tahan lama
Gerabak belakang dibuat stee mangan Q345 berkekuatan tinggi, ketebalannya ialah 3mm untuk panel sisi dan 4 mm untuk bahagian bawah. Dan bahagian bawah pengangkutan sampah diperkukuh khas, yang tidak mudah untuk runtuh, cacat dan haus, dan ia boleh memanjangkan hayat perkhidmatan produk. Juga peluncur penyodok penolak diperbuat daripada nilon MC berkualiti tinggi, yang pelincir sendiri dan sangat tahan haus.
pengangkutan sampah bertetulang bahagian bawah | menolak pinggan penyodok |
II. hayat perkhidmatan yang panjang
Pengangkutan sampah adalah asid, alkali, rintangan kakisan, kerana ia akan dirawat dengan elektroforesis. Dan ia boleh bekerja sekurang-kurangnya 8 hingga 10 tahun tidak pergi berkarat.
III. Nisbah mampatan tinggi dan kapasiti pemuatan yang besar;
Tolak spade dengan 3 bahagian silinder hidraulik dipasang di dalam tangki, yang boleh memampatkan atau menolak sampah yang telah dimuatkan. Dan kapasiti memuatkannya hampir 2.5 kali ganda daripada lori sampah biasa tanpa mekanisme mampatan.
IV. Operasi automatik:
Terdapat 2 pilihan mod operasi: kawalan komputer atau operasi manual. Jika model komputer, hanya pemandu sendiri boleh menyelesaikan keseluruhan proses pemuatan atau pelepasan. Ia bukan sahaja mengurangkan intensiti buruh tetapi juga menambah baik persekitaran kerja buruh. Juga reka bentuk model 2 operasi ini sangat menjamin kadar penggunaan kenderaan.
V. Harta Pengedap Tertunggak:
Keseluruhan trak ditutup rapat, dimampatkan sendiri & dibuang sendiri, aliran kumbahan ke dalam tangki longkang di bahagian bawah pemuat sampah. Tangki tambahan juga dipasang di bahagian bawah hadapan pengangkutan sampah juga. Langkah-langkah ini akan menjamin sifar-sampah & kebocoran sifar air semasa mengumpul & pengangkutan. Dengan cara ini, masalah pencemaran sekunder diselesaikan secara menyeluruh.
VI. Prestasi keselamatan yang tinggi
Injap pengimbangan dua arah diguna pakai dalam sistem hidraulik pemuat angkat.Injap ini bukan sahaja menjamin kelancaran menurunkan pemuat, tetapi juga memutuskan sambungan terus antara silinder angkat dan hidraulik.
hos. Dalam kes ini, pemuat sampah tidak akan jatuh secara tiba-tiba walaupun hos hidraulik pecah.
kandungan kosong !
NO 81., Jalan Lehong, Changyinsha
Kawasan, Zhangjiagang, Jiangsu, China
+86-400-100-9829
+86-139-5244-1029
+86-512-5821-5229