 |
| Kuantiti: | |
|---|---|
STANDARD
◆Reka bentuk struktur Monocoaue
Dengan aplikasi teknologi Jerman Kässbohrer Monocoque, struktur keluli kekuatan tinggi yang dipatenkan, dan
keseluruhan rangka gelung tertutup pembawa jisim adalah lebih ringan sebanyak80 berbanding produk lain.
◆Mekanisme perlindungan perlanggaran ke hadapan
Sekiranya berlaku perlanggaran ke hadapan, ia mengurangkan ubah bentuk badan dan pada masa yang sama menyerap tenaga perlanggaran untuk melindungi penumpang.
◆Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC, pilihan)
Ia menghalang bahaya terbalik kenderaan sekiranya kenderaan terkurang kemudi atau terlebih kemudi semasa selekoh berkelajuan tinggi atau pertukaran lorong, menjamin pemanduan kenderaan mengikut niat pemandu, dan meningkatkan prestasi keselamatan aktif dan kestabilan badan kenderaan itu.
◆Sistem amaran berlepas lorong lanjutan (LDWS) dan sistem amaran perlanggaran hadapan (Pilihan)
◆Verikasi bahagian dalam ruang ujian
Sebanyak 43 ujian bahagian telah dilakukan, termasuk ujian kalis air dan kalis habuk lampu, ujian rintangan kakisan bahagian trim, ujian kebolehpercayaan gerakan pintu petak, dan ujian kebolehpercayaan tempat duduk.
Tempat duduk penumpang dengan sandaran tinggi boleh laras dilengkapi dengan port USB dan meja lipat.
◆Penggantungan bebas hadapan daripada teknologi Benz
Suspensi udara bebas dua lengan A dilengkapi untuk mencapai keselamatan pemanduan bandar yang lebih tinggi. Di samping itu, ia mengurangkan kekerapan getaran badan kenderaan, dengan berkesan melemahkan lebam yang timbul daripada jalan yang lasak dan mencapai kelancaran pemanduan kenderaan yang sangat baik.
◆Reka bentuk struktur Monocoaue
Dengan aplikasi teknologi Jerman Kässbohrer Monocoque, struktur keluli kekuatan tinggi yang dipatenkan, dan
keseluruhan rangka gelung tertutup pembawa jisim adalah lebih ringan sebanyak80 berbanding produk lain.
◆Mekanisme perlindungan perlanggaran ke hadapan
Sekiranya berlaku perlanggaran ke hadapan, ia mengurangkan ubah bentuk badan dan pada masa yang sama menyerap tenaga perlanggaran untuk melindungi penumpang.
◆Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC, pilihan)
Ia menghalang bahaya terbalik kenderaan sekiranya kenderaan terkurang kemudi atau terlebih kemudi semasa selekoh berkelajuan tinggi atau pertukaran lorong, menjamin pemanduan kenderaan mengikut niat pemandu, dan meningkatkan prestasi keselamatan aktif dan kestabilan badan kenderaan itu.
◆Sistem amaran berlepas lorong lanjutan (LDWS) dan sistem amaran perlanggaran hadapan (Pilihan)
◆Verikasi bahagian dalam ruang ujian
Sebanyak 43 ujian bahagian telah dilakukan, termasuk ujian kalis air dan kalis habuk lampu, ujian rintangan kakisan bahagian trim, ujian kebolehpercayaan gerakan pintu petak, dan ujian kebolehpercayaan tempat duduk.
Tempat duduk penumpang dengan sandaran tinggi boleh laras dilengkapi dengan port USB dan meja lipat.
◆Penggantungan bebas hadapan daripada teknologi Benz
Suspensi udara bebas dua lengan A dilengkapi untuk mencapai keselamatan pemanduan bandar yang lebih tinggi. Di samping itu, ia mengurangkan kekerapan getaran badan kenderaan, dengan berkesan melemahkan lebam yang timbul daripada jalan yang lasak dan mencapai kelancaran pemanduan kenderaan yang sangat baik.
